保定至天津客运班线将公交化

• 更新时间：2016-02-28　浏览量：587次

• 今年我省道路运输将重点做好6项工作，包括推进京津冀客运班线公交化；积极开展城市物流配送和农村物流配送试点示范和推广工作，每个市至少要选择1个县开展农村物流配送试点等。

  　　这6项重点工作分别是：

  　　客运方面，全省县城20公里范围内农村客运班线公交化运行率达到40%，35%的乡镇完成农村客运班线公交化改造。继续推进京津冀毗邻地区主要通道客运公交化改造，9月底前完成保定至天津客运班线公交化试点改造并投入运营。完善京津冀毗邻地区四类客运班线行政许可手续。积极推进中心城市至县城及重点乡（镇）的城乡客运线路的公交化改造，全面提升客运服务品质。

  　　货运方面，开展农村物流试点县10个以上，开展城市货物配送试点市3个以上。积极开展城市物流配送和农村物流配送试点示范和推广工作。鼓励县级城乡客运站拓展服务功能向农村物流融合。每个市至少要选择1个县开展农村物流配送试点，推进运邮结合、客货结合。在城市货物配送上，石家庄、邯郸、秦皇岛作为试点城市，要做好试点方案，选好试点企业。

  　　汽车维修方面，培育6-8家品牌价值高、质量效益好的跨区域维修连锁企业。发展维修电商企业2-3家。推进维修服务品牌建设，大力发展维修连锁化、专业化经营，打破维修技术、配件垄断，推广“绿色汽修”。引导“在线修车”、“e修车”等新兴服务产品的对接落地，发展技术成熟、服务规范的维修电商企业。

  　　驾培方面，实现驾培新国标整改率100%、培训机构的质量信誉考核率100%和教练员继续教育覆盖率100%。探索建立驾培市场退出机制、诚信体系和“黑名单”制度，全面提升从业人员素质。

  　　信息化建设方面，省市县三级运政信息系统实现数据交换并与交通运输部联网；力争年底前实现二级以上汽车客运站全部联网并与京津联网运行；加快河北省交通物流公共信息平台建设。

  　　安全生产方面，“两客一危”企业及一类维修企业在100%达标的基础上，实现自评并持续改进；其他企业100%实现达标。

  　　据省道路运输管理局负责人介绍，预计到2020年，我省将实现中级以上客车占营运客车总量的70%以上。全省县城20公里范围内农村客运班线公交化运行率达到80%，50%的乡镇基本完成农村客运班线公交化改造。货运方面，重型货车占比达到35%以上，厢式货车占比达到10%以上。重点培育扶持甩挂运输企业30家，第三方物流企业10家，覆盖全省、辐射全国网络节点的快速货运企业2家。维修方面，培育形成15个全省乃至全国性知名连锁维修企业品牌，每市不少于5家区域性连锁企业，快修连锁企业占比10％。建立起服务半径20公里的农村汽车快修网点，基本解决农村地区修车难的问题。驾培方面，教练车辆每万人达6.5台，人口生源比达3%。节能减排方面，单位运输周转量能耗和二氧化碳排放比2015年分别下降4%和4.5%。规划建设场站82个，其中客运枢纽16个，县级客运站46个，物流园区20个，建设农村客运站243个。